用户真实的驾驶行为的是可以推导的，例如针对某个特定车企生产的某个特定车型。通过驾驶行为跟踪可以在有限的预算内完成相对昂贵的驾驶行为测量。
这些获得的认知可以：
- 通过信息支持研发决策
- 为制定法规的部门提供基本信息，如关于油耗和二氧化碳排放的话题
- 定义使用汽车的不同用户类型以及文化差异
步骤流程
驾驶行为跟踪®法大致分为三个阶段：
- 样本选择
- 通过数据记录仪现场采集数据
- 数据清洗及分析
样本选择
史比格研究所拥有一套独有的可靠工具，通过获得专利的驾驶行为跟踪®研究法的问卷，可以对不同的车主类型进行细分。对安装了数据记录仪的小样本车主的数据进行加权因子计算可以推测出整体人口的驾驶行为。我们愿意帮助您招募合适的车主参与研究。样本的选择将按照以下步骤进行：
- 相关甄别标准的定义（有关汽车使用方面），比如硬性指标像年行驶里程，或者软性指标，如车主对自己驾驶风格的描述。
- 根据这些甄别标准进行类别细分。通过聚类分析或者典型聚类来定义不同类型的车主。
- 挑选车主的比例是基于事先定义的细分类别。参加调研的车主会根据细分类别的大小按比例选择（基于之前确定的细分类别）。
通过数据记录仪现场采集数据
现场采集数据前先要在参加调研的车主车内安装数据记录仪（大多数情况下由项目委托方提供）。记录仪通常是CAN总线类，可以直接记录CANBUS总线信号，并能在车内固定。
我们很愿意协助您与参加调研的车主约定时间、寻找合适而高端的安装数据记录仪的场地、或者通过我们的热线解答车主的问题。
随后便进入记录阶段。驾驶数据在几个月内会无间隙的被采集。同时信号会被存贮在记忆卡内或通过移动网络传输至后台服务器。数据采集期过后，这些记录仪会被拆卸。
数据清洗及分析
我们非常愿意和我们的合作伙伴一起协助您进行数据清理和分析。由于数据量庞大，分析需要特殊的脚本处理工具。有时候数据计算需要好几天的时间。
我们将数据以简明易懂又美观的可视化方式展现在报告中，并协助您制定出解决方案。
拓展包
此外我们还为您提供一系列驾驶行为跟踪®的补充包，帮助您最大程度获取有用信息。
补充包可以包括：
- 安装摄像头，额外记录驾驶情况，从而了解具体的驾驶情境。
- 陪驾访问，收集车主的主观感受并与客观驾驶数据联合分析，从而深入了解车主驾驶行为背后的动机，而不是单单浅显的了解其驾驶行为。
- 入户深访，通过照片、人物描述等从内容上更丰富地展现受访者这类车主。
- 定性logInsight®，通过在线日志加入互动元素。
- 使用脉冲手表，可以同步记录生理数据。